(Lng管道保温层结构)

气相管路不做保温 1，气相管路流向一般是背离储罐的，热量带不进去当然增压除外，但是增压时间短，而且增压时目的是需要储罐压力上升，从传热考虑，也是需要热量进入储罐的量少而已2，当气相管路不流动时，其内气体受热压力升高，会导致其返回储罐，但是随后压力就会平衡，管路里的一点点气相进入储罐。

可以采用泡沫玻璃+PIR复合保温的形式，也可以单独采用酚醛泡沫保温管壳管托。

这个要根据设计要求来，一般都有8~10cm厚，分两层施工酚醛泡沫常温导热系数0025左右，低温下，导热系数更低。

需要根据查询万方数据网显示，工液化的LNG储罐上，火灾工况是需要进行保温的，所以lng火灾工况需要保温层考虑输送的管道分使用场合，并要结合环境温度决定是否需要进行管道保温。

绝对不行LNG是低温液体，进行LNG管道运输时，要考虑低温液体的绝热要求，采用合理的绝热保护措施对于低温输送管道，一个很大的问题就在于保冷如果是长途运输，除了双层真空保温管，中途还需要低温补偿装置。

LNG气站管道有铸铁管也有PE管，因为LNG温度较低，绝热材料应该耐低温，采用保冷材料，常用的保冷材料有聚氨酯PUR聚异三聚氰酸脂PIR泡沫玻璃二氧化硅气凝胶毡其实管道的保温材料就是岩棉玻璃棉，硅酸钙硅酸铝镁之类的，具体材料的性能参数，你可以看标准SH3010，里面有关于绝热材料的性能。

LNG是低温液体，流经管道和阀门的连接处时候由于阀门没有办法做保温，故低温在此处形成结霜判断是否漏液应该使用甲烷探测器检查或泄漏量大时可见液滴滴落。

可以，但要做好保温和防腐处理推荐使用高真空多层绝热低温管道。

看你的煤气组分，如果在低温的情况下会有凝结水出现就必须保温，因为冬天的时候气温低，一旦管道内出现凝结水会冻冰阻塞管道，一般都是湿燃气管道要保温，像液化气管道，还要在管道最低点设置凝水缸干燃气管道不需要保温，比如天然气就不需要保温。

现在比较常用的保温管材规格型号有两种，第一种为外径20mm壁厚04mm长度100m的第二种为外径40mm壁厚04mm长度100m至于选用多大规格型号的保温管材，则必须根据具体的施工情况而定酚醛泡沫保温管是以切割成形的新型管道保温材料，产品具有超强的保温效果，施工方便，外观整齐已广泛应用于建筑冷热水。

气凝胶毡属于非常专业的产品，目前在石化热力管道保温，建筑内外墙保温，新能源锂电池隔热防火，LNG深冷等领域运用比较多，要挑选一款性能不错的保温毡，你考虑以下几个方面1使用场景首先要明确你的项目需求的使用场景，比如使用温度呀，有没有酸碱腐蚀呀，会不会泡水呀，使用设计年限等等2毡子。

二气凝胶的作用 隔热保温气凝胶的导热系数极低，只有0017Wm·K，甚至低于水和空气，因此可用于隔热保温场景，如航空航天隔热油气管道保温热电管道保温反应釜LNG储运保冷建筑保温消防隔热防火等隔音降噪气凝胶的物理结构使其兼具很好的隔音降噪特性，因此也被应用于工业和建筑降噪。

5CNG为压缩天然气，一般的正常压力是指在20Mpa～25Mpa保存压力大，不是很安全，但是在常温下可以保存，保存设备不需要作保温隔热处理6如果是长途运输，运输LNG比较经济，而CNG占用的空间比较大LNG，液化天然气LiquefiedNaturalGas，是一种清洁高效的能源天然气是在气田中自然开采出来的。

经过真空管道输送到低温保温储罐里面冬天LNG价格相对较高，一吨价格为六千左右，一吨LNG气化后可生成1400方气体天然气，可作为城市调峰用，也可以作为未铺设管道的工厂做燃料用LNG气化后释放的冷量也是一个有待开发的新能源，夏天的时候，可以将这部分冷量作为空调冷量使用，如果规模较大的话，可以将这。

LNG需要在162degC或更低的温度下储存内外罐内填充珍珠岩和弹性毡，导热系数低，保温性能好水箱底部的冷却效果再者很好地通过多次填充液氮可以使水箱保持低温液氮经站上汽化器汽化后，由储罐气相管道冲入储罐待储罐压力达到02MPa后，停止灌装，然后将液相阀包括液位计液相阀一一或全部。